Los UAS/Drones son una solución
para la salud

El proyecto “Drones en logística farmacéutica y proyectos de salud” fue concebido en abril del año 2018, momento en el que Sanofi decide acercarse a la Asociación de Profesionales de Drones (APD) para tener las primeras conversaciones de un proyecto en donde se implemente la tecnología UAS/Drone en el proceso de Delivery con medicamentos de alto valor, pero de difícil entrega en zonas de difícil acceso.

Con esta visión tecnológica, que nace con el objetivo de ser la herramienta que mejora la calidad de vida y potencia la salud en Colombia, se logró concretar el proyecto al inicio de la pandemia, específicamente en abril del año 2020. 

APD siempre ha sido consciente de los impactos al hacer uso de tecnologías en la sociedad, por ello determinó tres fases en las que se tuviera en cuenta las necesidades reales de las personas, quienes muchas veces han necesitado de medicina inmediata pero que se ha visto imposibilitado por falta de medios. Ahora, APD llega a ser el aliado estratégico para Sanofi impactando indudablemente las políticas públicas de salud.

 

Primera fase

El propósito de la primera fase era principalmente verificar si el contexto de Colombia era óptimo para realizar Delivery farmacéutico, por lo que se examinó con detalle la creación de un nuevo ecosistema en donde la factibilidad del proyecto fuese la adecuada para una implementación territorial teniendo en cuenta aspectos clave como la parte legal, financiera, económica y de salud.

En este primer desarrollo también se hicieron pruebas demostrativas con un Drone diseñado y ensamblado por APD, con el cual se ejecutaron los primeros vuelos piloto en donde a su vez, se establecieron parámetros necesarios para dar paso a la segunda fase.

 

Logros:

  • Proyección de red nodal operación UAS/Drone.
  • Definición del corredor aéreo priorizado en las necesidades.
  • Validación de factibilidad legal, tecnológica, salud y financiera.

"La oportunidad para Sanofi y Partners consiste en disponer del medicamento o vacuna que necesitas en el momento en que lo necesitas. Tener el tratamiento y tener la identificación del paciente, pero no poder conectar los dos ejes puede generar pérdidas de oportunidad con consecuencias de gravedad o posibilidad de muerte del paciente."

Segunda fase

En febrero del año 2021 se dio inicio a la segunda fase, la cual incluye cuatro etapas:

Validación territorial y autorizaciones aeronáuticas:

Esta etapa hace referencia a todos los temas que se tuvieron en cuenta para la planeación de un corredor aéreo con el fin de obtener la autorización de la Aeronáutica Civil para realizar pruebas con drones de carga.

Implementación tecnológica y pruebas de habilitación para el corredor aéreo:

Esta etapa incluye las pruebas de los drones en los corredores aéreos previamente estudiados. También se realizó un estudio de los territorios y requerimientos farmacéuticos en cada una de las zonas.

Puesta en marcha - operación logística rutinaria:

Luego de demostrar la viabilidad y seguridad operacional a las entidades involucradas directa e indirectamente se espera la puesta en marcha de una operación logística rutinaria con UAS/Drones.

Actualmente se espera realizar una serie de 380 vuelos en un periodo de 4 meses en donde se van a verificar pruebas de medicamentos adicionales.  

Logros:

  • Validación territorial con factores climáticos, aeronáuticos y de salud.
  • APD fue inscrito como explotador clase C y registro de UAS para pruebas.

Red de Drones:

APD ha establecido una visión de red con Drones con el fin de construir las rutas más seguras para los vuelos, para ello se establecieron tres zonas de Colombia: zona sur pacífico, zona centro y zona caribe. Con el fin de conectar al país por medio de 29 vertiports y 26 Drones.

Estos vertiports o zonas de aterrizaje contarán con una zona de almacenamiento, estaciones meteorológicas, taller de mantenimiento, estacionamientos, pistas de aterrizaje, antenas, entre otros. 

Visión

“Se espera que en 2 años APD pueda tener una red interconectada de vertiports y una serie de Drones tanto de baja carga como de carga media y alta para la entrega de medicamentos con operadores específicos.”

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